【马斯克预言：特斯拉Robotaxi车队月翻倍，一年后或达200万辆？】

　　1月29日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上对公司的Robotaxi服务扩张做出了乐观预测。马斯克表示，目前旧金山湾区和奥斯汀两地投入的Robotaxi车辆已超过500辆，并预计规模将每月翻倍增长。然而，这一数字与第三方追踪数据存在差异，公开信息显示特斯拉Robotaxi车队规模约为200辆。 两地的运营模式有所不同。旧金山湾区的车辆配备安全员，主要面向内部员工开放；奥斯汀曾尝试无驾驶座安全员的运营，但独立分析显示所谓“无人驾驶”车辆仅短暂出现后便难觅踪影。若按马斯克的说法推算，一年后车队规模将达到204.8万辆，远超特斯拉2025年实际产量。即便将明年生产的全部车辆投入Robotaxi服务，距离200万辆的目标仍有差距。 特斯拉还在会议中承认，每进入一个新的地理区域都需要针对极端场景进行大量本地化调试工作，这与此前宣称的通过软件更新实现全车队无限扩展形成鲜明对比。现实情况是，Robotaxi的扩张需要逐个城市进行实地验证，而非简单的系统推送。分析人士指出，在现有技术条件和运营模式下，从200辆到200万辆的跨越几乎不可能实现每月翻倍的扩张速度。

　　【宝马MINI更新电动跨界车Countryman E，WLTP续航提升至501公里】

　　盖世汽车讯宝马集团旗下MINI品牌近日发布更新版纯电动跨界车型CountrymanE，搭载65.2千瓦时电池组、应用碳化硅逆变器等技术，使得WLTP工况续航提升至501公里（约311英里）。更新后的车型将于今年3月在欧洲市场上市，美国市场上市时间尚未确认。

　　【AI初创HuggingFace拒5亿美元投资 力挺开源模型对抗硅谷霸权】

　　1月29日，英国《金融时报》报道称，AI初创公司HuggingFace拒绝了芯片巨头英伟达提出的5亿美元投资意向，这一决定令业界意外。HuggingFace运营着一个托管250万个公开AI模型和70余万个公开数据集的平台，用户可自由下载。公司选择拒绝英伟达的投资，是为了避免单一主导投资者左右公司决策。HuggingFace致力于推广面向开发者免费开放的“开源”模型，与硅谷主流玩家如OpenAI、谷歌等构建“闭源”专有模型的模式背道而驰。 HuggingFace采用“免费增值”商业模式，约3%的客户为额外功能付费。公司2025年已实现盈利，但因投资数据集，今年第一季度出现亏损。HuggingFace累计融资了4亿美元，2023年估值为45亿美元，目前账面上仍留存半数资金。公司并不追求收入最大化，而是鼓励开发者为文本、图像和视觉模型提供开源替代方案。HuggingFace的全球化布局和去中心化的AI开发理念一脉相承，员工可在全球任何地方远程办公。公司为研究人员提供了明确的使命——对抗硅谷霸权，并允许他们追求感兴趣的研究方向。

　　1月29日，通用汽车宣布其软件和订阅服务业务取得显著增长。公司首席执行官玛丽·博拉在财报电话会议上强调了车载软件及订阅业务的快速增长。过去九个月，通用汽车软件业务已创造20亿美元收入，客户已签约的未来订阅服务总额约达50亿美元。公司OnStar安全系统目前拥有1100万订阅用户，同比增长34%。约50万客户正在为其SuperCruise驾驶辅助系统付费。 通用汽车表示，软件业务每收入1美元可保留约70美分，远高于汽车销售的4至10美分利润率。博拉表示，公司正在拓展OnStar和SuperCruise等软件服务业务，在车辆销售期间及售后创造更高收益。通用汽车发言人表示，软件和服务正成为客户体验通用汽车产品以及公司在初次购车之外持续创造价值的重要方式。公司将持续为车辆增加功能和服务，而非依赖硬件升级。 通用汽车并非唯一押注订阅业务的车企。特斯拉本月宣布取消一次性购买其FSD的选项，2月14日后只能按月订阅。福特的高速公路辅助功能BlueCruise月费49.99美元，年费495美元，或一次性支付2495美元享用终身服务。梅赛德斯-奔驰和宝马也在部分新车型上提供自动驾驶升级服务。华尔街对通用汽车财报反应积极，财报发布后数小时内股价大涨8.8%。

　　盖世汽车讯通用汽车首席执行官玛丽·博拉（MaryBarra）日前表示，加拿大近期与中方达成的电动车进口协议对北美汽车制造业构成风险。该协议允许每年最多进口4.9万辆中国产电动车，且这些电动车的进口关税税率将从原先的100%大幅下调至6.1%。

　　1月29日，九号公司发布公告，预计2025年度归母净利润将达到16.7亿元至18.5亿元，同比2024年度的10.84亿元增长54.04%至70.64%。公司业绩的显著增长主要得益于智能短交通与服务机器人两大核心业务的战略深化。在产品端，九号公司持续加大研发投入，推动电动两轮车、电动滑板车、服务机器人及全地形车等核心产品的迭代升级，有效提升产品竞争力与用户满意度。在市场端，公司积极拓展销售渠道，强化渠道布局，显著提高市场占有率，共同推动公司销售规模的扩大与盈利能力的提升。 1月24日，九号智能两轮电动车迎来重要发展里程碑，国内累计出货量正式突破一千万台。九号公司在常州九号科技工厂举办纪念仪式。在技术与长期战略层面，九号明确提出：“千万台之后，是新的起点。”未来，九号将持续把机器人技术中的感知、决策、交互能力，深度应用于智能两轮电动车产品中，使车辆从“智能交通工具”，进化为更懂用户的个人移动终端。通过与穿戴设备、家庭场景及城市基础设施的连接，九号希望构建一个以“车”为核心的智能出行网络。

　　【Waymo自动驾驶车再出事故：加州小学旁撞伤儿童引发NHTSA调查】

　　近日，Alphabet旗下的Waymo自动驾驶汽车在加利福尼亚州圣莫尼卡一所小学附近发生安全事故，撞倒一名儿童导致轻伤。事故发生时，儿童从停放的SUV后方突然跑出横穿马路，现场有其他儿童、交通协管员及停放车辆。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已启动调查，将核查车辆在学校区域是否采取了对未成年行人的保护措施，审查限速规定遵守情况，以及Waymo对该事故的应对举措。 此前，Waymo自动驾驶车辆在得克萨斯州奥斯汀市因违规超越校车被美国国家运输安全委员会调查。尽管Waymo进行了召回整改，但相关问题并未彻底解决。尽管安全问题频发，Waymo仍在加速业务扩张，计划在2025年在亚特兰大、奥斯汀正式运营自动驾驶服务，并扩大硅谷运营范围，同时在纽约等多城开展测试，并计划在2026年进一步拓展服务城市版图。

　　【10分钟充100度电！英国黑科技Dectravalve液冷技术颠覆电动车充电】

　　近日，英国初创企业Hydrohertz推出了一项名为Dectravalve的新型电动汽车电池液冷技术，该技术能够显著缩短大容量电池的充电时间。在350千瓦的快充条件下，100千瓦时磷酸铁锂电池的充电时间从30分钟减少至10分钟。这项技术由华威大学制造工程学院进行独立测试验证，体积小巧，却有望对电动汽车电池技术产生重大影响。 Dectravalve技术通过控制冷却液流向电池不同区域，实现更均匀、更有效的散热，从而降低电池温度并保持均匀分布。在华威大学的测试中，采用该技术的电池最高温度始终低于44.5摄氏度，整个电池包的温差仅为2.6摄氏度，相较于常规电池在快速充电时可能升至56摄氏度，部分电池包内部温差高达12摄氏度的情况，Dectravalve技术显著提升了电池的安全性和效率。 此外，由于电芯始终处于最佳工作温度，电池效率可提升约10%，相当于为中型电动车增加30至40英里的续航。Hydrohertz还针对电动汽车行业日益流行的无模组设计趋势，提出了名为“彩虹冷却”的设计方案，将冷却回路嵌套式布置在电池内部，进一步提升散热效率。

　　今日，独立汽车数据分析机构杰兰路发布了《2025年度新能源汽车产品质量研究》。该研究覆盖57个品牌，回收有效样本超过5700份，聚焦2至12个月新车车主的实际用车体验。调研结果显示，问界、奔驰和特斯拉位列质量榜单前三，分别以123、126和146的得分成为年度质量表现最稳定的品牌。问界在智能化领域表现突出，得益于华为技术体系支持；奔驰在驾驶系统和响声控制上稳健；特斯拉在三电系统上保持领先。 在细分市场中，问界M9、M8和M7在中大型及以上SUV市场中质量排名前三，理想L8和岚图FREE紧随其后。中型及以下SUV市场中，阿维塔07、比亚迪海狮05EV和比亚迪元UP位列前三。轿车市场方面，小米SU7、享界S9和智己L6在中大型及以上轿车市场中排名前三，特斯拉Model3、firefly萤火虫和宝马i3在中型及以下轿车市场中位列前三。MPV市场中，岚图梦想家以192的质量风险指数位居首位。

　　1月29日，中央广播电视总台宣布，松延动力成为《2026年春节联欢晚会》人形机器人合作伙伴。松延动力的机器人将登上春晚舞台，展示中国机器人技术的最新成果。此前，银河通用、宇树、魔法原子三家公司也已确定成为春晚合作伙伴。 松延动力主打性价比，今年3月发布了3.99万元的后空翻机器人，10月又发布了售价低于万元的人形机器人Bumi小布米。Bumi小布米高94cm、重约12kg，拥有超过21个自由度，定位于家庭教育场景。2025年11月和10月，松延动力分别完成了近2亿元Pre-B+轮融资和近3亿元Pre-B轮融资，由中金资本和方广资本领投。

　　随着2026年春晚临近，一场特殊的“竞逐”正在机器人行业悄然上演。短短几天内，魔法原子、银河通用机器人、宇树、松延动力四家企业已相继官宣成为央视春晚合作伙伴。

　　盖世汽车讯日前，韩国领先的汽车零部件制造商现代摩比斯发布2025年财报。全年实现净利润3.66万亿韩元（约合26亿美元），同比下降9.7%；营业利润为3.35万亿韩元，同比增长9.2%；销售额达61.11万亿韩元，同比增长6.8%。

　　【Meta财报亮眼：AI智能体研发加速，扎克伯格宣布未来几个月推新产品】

　　1月28日，Meta（NASDAQ：META）发布了2025年四季度和全年财报。四季度营收同比增长24%至598.9亿美元，高于市场预期；全年营收增长22%至2009.7亿美元，业绩表现强劲。 在财报电话会上，MetaCEO马克·扎克伯格（MarkZuckerberg）透露，公司正在研发能够深入理解用户个人背景、兴趣和关系的AI智能体。扎克伯格表示，Meta计划将这些AI功能融入广告和商业管理平台，提供更加一体化的解决方案，以提升业务效率。此前Meta收购的智能体公司Manus已有不少企业通过订阅其工具来提升业务效率。 扎克伯格还提到，Meta将在未来几个月内推出首批相关AI模型和产品。这表明Meta正持续加大在AI领域的投入，以推动业务创新和增长。随着AI技术的不断进步，Meta有望在广告、商业管理等领域实现新的突破。

　　1月29日，黑芝麻智能与百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑签署战略合作协议。根据协议，黑芝麻智能将成为萝卜快跑合作范围内产品研发的算力芯片技术支撑单位，负责相关技术研究及成果转化；萝卜快跑将在方案验证等环节提供技术支持。

　　盖世汽车讯加拿大自动驾驶技术公司WaabiInnovationInc.于近日宣布完成10亿美元新一轮融资，并与Uber达成战略合作，将共同在Uber的叫车平台部署至少2.5万辆搭载WaabiDriver系统的无人驾驶出租车。此举标志着该公司首次从自动驾驶卡车业务拓展至乘用车出行领域。

　　【现代汽车与起亚推出先进传感技术Vision Pulse 精度达10厘米】

　　盖世汽车讯据外媒报道，现代汽车（HyundaiMotor）与起亚（Kia）于29日宣布推出先进传感技术“VisionPulse”，利用超宽带（UWB）无线电波实时精准地确定车辆周围障碍物的位置，从而辅助驾驶。该技术能够以高达10厘米的精度探测车辆周围的障碍物。

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于1月28日宣布，对一起涉及Waymo自动驾驶车辆的事故展开调查。事故发生在1月23日，地点位于加利福尼亚州圣莫尼卡一所小学附近，一辆Waymo自动驾驶汽车撞倒了一名儿童，导致其受轻伤。当时，这名儿童从一辆双排停放的SUV后方突然跑出，横穿马路冲向学校，被Waymo自动驾驶汽车撞倒。事发现场还有其他儿童、一名交通协管员以及多辆双排停放的车辆。 NHTSA表示，正在展开初步评估，调查Waymo自动驾驶汽车在小学附近、接送时段出现未成年行人及其他潜在弱势道路使用者的情况下，是否采取了适当的谨慎措施。该机构还指出，计划审查该车辆在学校区域及周边区域的预期行为表现，特别是在正常上下学接送时段，包括但不限于其对限速标志的遵守情况，并将同时调查Waymo在事故发生后的应对措施。

　　【雷克萨斯2025年销量创新高：电气化车型占比超五成，纯电动车翻倍增长】

　　今日，雷克萨斯公布2025年度销售数据，销量连续三年创下历史新高。2025年全球交付量同比增长4%，达到882231辆。北美市场表现尤为突出，全年交付408070辆，同比增长7.5%。 电气化车型销量首次突破五成，占比达52%。其中，纯电动车需求实现翻倍增长，同比飙升119%，RZ和UX300e两款车型贡献显著。LBX小型跨界车和LM豪华MPV也备受市场青睐。核心车型RX和NX继续承担销量主力军角色。

　　1月29日，奥迪在LinkedIn上宣布，全新RS5将于今年面世，成为奥迪运动部门（AudiSport）首款插电混动车型。尽管官方尚未披露发动机的具体规格，但可以推测全新RS5将继续沿用V6发动机，并未向小排量化妥协。重量将成为一个棘手问题，欧规版S5轿车在空载但油箱加注90%燃油的情况下，整备质量已达1950公斤，比老款增重155公斤。一旦为插电混动系统装入电池组，高性能版本还将进一步增重。 全新RS5的动力将远超前代，老款车型拥有444马力，新一代车型在算上电机输出后，有望突破500马力大关。扭矩方面，预计也将从老款车型的600牛·米获得大幅提升。这一代RS5将不再提供双门轿跑和敞篷版本，仅保留五门版RS5以及取代RS4Avant的RS5旅行车。随着TT和R8的相继停产，奥迪目前已不再销售任何轿跑或敞篷车型。不过，ConceptC的量产版有望填补这一空白，这款配备折叠式半敞篷车顶的车型预计将于明年问世。

　　【TechWeb】1月29日消息，特斯拉在2025年第四季度财报及电话会议中正式披露，计划于2026年第一季度推出第三代Optimus人形机器人。同时，马斯克还宣布，特斯拉将逐步停止ModelS和ModelX车型生产，将加州弗里蒙特工厂原生产线改造为Optimus专用产线，全力推进机器人规模化量产。

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　　【头部单品牌破400万辆，第二梯队竞争白热化丨2025年乘用车自主品牌销量榜】

　　根据盖世汽车研究院数据，2025年全年中国自主品牌汽车销量达20,864,316辆，同比增长16.45%。根据盖世汽车研究院数据，“2025年乘用车自主品牌销量榜”如下：NO.1比亚迪，全年销量4,148,867辆。

　　近日，有媒体报道称，理想汽车将开启新一轮的组织架构调整，此次研发体系将重组为三大团队：基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队，调整的重点是自动驾驶团队被拆分。图片来源：理想汽车具体来看，报道提及，此前自动驾驶高级副总裁郎咸朋将成为硬件本体负责人，主要负责机器人研发，将向理想汽车总裁马东辉汇报，不再负责自动驾驶。

　　近日，享界产品迎来重大升级，携手明星杨幂打造的音色上线，同时推出多项新功能，包括座舱升级鸿蒙旅拍、车外喊话、诗意宇宙等，旨在提升交互便捷性和情感价值。升级后的华为乾崑智驾ADS4.1系统支持组队出行、辅助驾驶、泊车、主动安全等全景体验，使智慧出行更安全、从容、有趣。此次OTA升级涉及S9纯电2024款、S9增程2025款、S9纯电/增程2026款、S9T增程/纯电等车型，首批推送活动预计于1月29日下午启动。 重点升级功能包括新增诗意宇宙主题，支持联动壁纸、副驾屏、DLP大灯等多设备显示，打造沉浸式交互体验。同时，新增“隔空开门”功能，支持开启主副驾车门及后备箱，无需接触车门。此外，新增无麦K歌功能，支持音乐/K歌App使用，全车同唱，无需手持麦克风即可体验K歌效果。车外喊话功能允许用户在不开窗的情况下与车外人员进行单向交流。旅拍功能则便捷录制车内车外影像、多屏录屏内容和分享。 此外，新增舞林萌主主题、新春节日壁纸、明星音色（杨幂）等个性化功能，以及小艺语音理解大模型提升，对话更快速自然。Spotlight风险预警功能在夜间行车时，通过智能车灯投射光束指向风险目标，进行安全警示提醒。同时，新增“平安好车主”智感补能、“捷停车”智感停车服务、出行护航功能、泊车辅助（EPA/RPA）车外语音播报功能、三点式掉头功能、就近泊车和收藏常停区域功能、eAES防夹心功能、人驾防御性驾驶功能、地图组队出行功能、驾驶员失能时车辆靠边停车自动拨打救援电话功能等，全面提升驾驶体验和安全性。

　　1月29日，阿里巴巴旗下全资芯片子公司平头哥官网更新了一款名为“线E”的AI训练、推理一体芯片。这款芯片曾在2025年9月央视新闻中意外出镜，当时被称为平头哥PPU芯片。线E的硬件参数介于英伟达A800和H20之间，两款芯片分别是英伟达在美国芯片出口管制下，基于2020年发布的A100和2022年发布的H100芯片的中国“版”。 线的显存容量一致，但H20内存为HBM3领先一代，高于A800的80GB的HBM2。在片间互联带宽方面，线GB/s，略低于H20。接口方面，线，与H20一致。这款芯片的发布，标志着阿里巴巴在AI芯片领域迈出了重要一步。

　　【极氪9X产能提升，Max/Ultra版提车周期缩短，Hyper版交付受影响】

　　今日，极氪汽车发布了关于极氪9X交付节奏及“等待权益”的更新说明。公司表示，通过与供应链伙伴的合作，部分零部件产能已实现积极提升。极氪9XMax版和Ultra版的产能已稳定提升，预计提车周期将缩短至2-6周。同时，选装主动稳定杆的Ultra版订单提车周期预计缩短至4-8周。 然而，由于极氪9XHyper版/曜黑版前期锁单量远超预期，加之个别专用核心零部件供应量波动，部分订单交付时间将受到影响。为应对这一情况，极氪对全系车型的等待权益进行了升级，新增“9X专属感谢金”用于抵扣车辆尾款。若超出App显示的最晚预计交付日期后未交付，将从次日起按200元/天的标准积累“9X专属感谢金”，直至用户收到《交付通知》当日为止，最高可达12,000元。积累的“9X专属感谢金”将在提车时直接抵扣车辆尾款。

　　今日，大众汽车集团（中国）宣布，专为中国市场研发的区域控制电子电气架构——CEA架构已在2025年底如期交付，首款基于该架构的大众品牌车型ID.与众07已在大众安徽工厂投产。这标志着大众汽车集团正式迈入“在中国、为中国”的软件定义汽车量产新时代。今年，集团计划推出共五款搭载CEA架构的新车型，展现其在软件定义汽车领域的全流程自主能力。 CEA架构采用区域控制设计，具备高性能中央计算平台和强大的可扩展性，由大众汽车（中国）科技有限公司、CARIAD中国与小鹏汽车联合研发。该架构能将电子控制单元（ECU）数量减少约30%，降低系统复杂度，为AI智能座舱、中国专属ADAS及整车OTA升级提供技术支撑。新开发流程提升了整车开发效率约30%，部分新车型开发成本最多降低约50%，使大众能更快响应本地客户需求，强化在中国智能网联汽车时代的竞争力。 自今年起，搭载CEA架构的车型将从A级拓展至B级，覆盖大众汽车集团在华三大合资企业推出的新车型，为中国客户提供更丰富的智能网联汽车选择。2026年，大众汽车集团将在中国市场全面提速，旗下各品牌超20款新能源车型将密集走向市场，全速驶向软件与AI驱动的智能出行未来。

　　【小鹏X9纯电版预订开启：2000元抵7000元，续航750km，智能升级！】

　　1月29日，小鹏汽车宣布2026款小鹏X9纯电版正式开启预订，预订即享受2000元抵扣7000元购车款的优惠。新车全系标配800V高压平台和5C超充AI电池，CLTC纯电续航达到750km，综合电耗为15.9kWh/100km。在智能配置方面，2026款小鹏X9纯电版全系标配图灵芯片，最高有效算力2250Tops，并配备第二代VLA私人司机，AI辅助驾驶能力上限提高超过10倍，提供更安全、全面的驾驶体验。 在座椅配置上，2026款小鹏X9纯电版提供三排电动三折叠座椅，支持四座、五座、六座和七座模式，满足不同家庭需求。安全配置上，新车全系标配Nappa真皮座椅、带安全气囊的零重力座椅、9安全气囊和爆胎稳行系统。此外，新车还全系标配主动式后轮转向、RNC降噪和智能双腔空气悬架+6液压衬套，提升驾驶舒适性和安全性。

　　今日，国务院新闻办新闻发布会上，交通运输部运输服务司负责人高博透露，截至2025年底，全国新能源汽车保有量已达4397万辆，其中2025年新注册登记的新能源汽车为1293万辆。随着新能源车的普及，对高速公路充电服务保障的要求也随之提高。目前，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，2025年新增2万个，充电服务保障能力得到明显提升。 为应对春运期间新能源汽车出行占比的提高，交通运输部已提前做出针对性安排。一方面，提升服务能力，制定“一区一策”服务保障方案，增设移动式应急充电设备，优化单车充电时长等措施，以保障新能源车主的充电需求。另一方面，便利信息查询，升级“e路畅通”小程序，使车主能实时查询全国高速公路服务区充电桩状态，同时通过可变情报板、服务区信息屏、地图导航软件等动态发布充电设施状态。高博还提醒新能源车主，出发前检查车辆技术状况，提前查看沿途充电设施使用情况，做好充电规划，并预留更多充电时间以应对冬季低温环境。

　　1月29日，中国工信部修订完成了汽车生产企业和产品准入审查要求，以遏制部分企业为抢市场先机而压缩产品开发周期，可能带来的安全质量隐患。新版审查要求将自2027年1月起施行，对汽车生产企业的准入条件和产品标准提出了更为严格的要求。核心变化是将可靠性试验从企业内控升级为国家准入强制要求：传统燃油车需完成3万公里可靠性测试，新能源汽车需完成1.5万公里。同时，新版审查要求还强化了研发能力、测试验证与软件安全审查，从源头遏制车企为抢市场过度压缩开发周期导致的安全质量隐患。 近年来，随着竞争的加剧，车企推新的速度也在不断加快，部分车企为抢占市场先机，大幅压缩研发周期，忽视高寒、高温、高原等复杂环境充分验证，将消费者当作“小白鼠”，埋下质量安全隐患。此次工信部修订汽车生产企业和产品准入审查要求，旨在规范行业发展，保障消费者权益。

　　1月29日，Recurrent公司发布的一项研究显示，电动汽车的电池衰减问题得到了显著改善。该公司通过远程信息处理工具追踪了全球数千辆电动汽车的使用情况，分析了约1000辆行驶里程超过15万英里的电动汽车。结果显示，2023年款电动汽车的电池衰减程度比2012年款车型低10%，电池化学配方、热管理系统和缓冲策略的进步使第三代电动汽车的可靠性极高。在Recurrent的分析样本中，2012款电动汽车平均续航保持率为81%，而2023年款车型的电池容量仍能维持出厂时的91%。 Recurrent的另一项发现表明，2022年以后生产的最新一代电动汽车电池更换率极低，第三代电动汽车中仅有0.3%需要更换电池。相比之下，2017至2021年间生产的上一代车型电池更换率为2%，而首批量产电动汽车的电池更换率高达8.5%。Recurrent市场洞察总监利兹·纳杰曼表示，公司预计新款电动汽车在至少15年内不会出现电池问题。过去十年间，电池价格及更换成本也已大幅下降，即使超出质保期出现故障，车主也无需自掏腰包维修。

　　1月29日，从孙百功个人微博账号所展示的认证信息来看，其已正式认证为“阿维塔科技副总裁”。同时，孙百功发布微博称，“各位塔友好，我是孙百功，很高兴加入阿维塔大家庭我将与团队一起，以守护用户安全出行为初心，让智在随心照进每个日常。

　　1月29日，理想汽车向预订理想i6的用户发出通知，称因核心零部件产能准备和爬坡不及预期，部分订单的生产节奏发生变化。为减少对用户用车计划的影响，理想汽车提出三项方案供用户选择。第一，用户可选择继续等待，理想将按现行规则提供延期关怀，每日600积分（单订单累计上限20,000积分）。如预计延期时间较长，交付专家将与用户一对一沟通预计交付时间。第二，用户可选择更换为欣旺达电池版本，理想将按同等安全与质量标准执行生产与质检，并额外提供2年或4万公里电池延保。第三，用户可在2月14日前将订单更换为理想汽车现款在售车型（理想L系列智能焕新版、理想i8、理想MEGA），可享受10,000元现金补贴。 理想i6纯电SUV于2025年9月27日在理想汽车常州智能制造基地开启交付，官方指导价24.98万元起。

　　1月29日，极氪9X交付量突破万台，成为自主豪华品牌SUV中的黑马。极氪9X限时权益售价45.59-58.99万元，创下50万级国产豪华品牌新纪录。然而，随着订单量激增，极氪面临交付压力。极氪APP显示，截止1月28日，预计交付周期为锁单11-14周的用户，最快也要到2月15日前交付。 为应对交付延期，极氪推出补偿措施。若超出当前App显示的最晚预计交付日期后未交付，极氪将从该日期后的次日起，按200元/天的标准积累“9X专属感谢金”，直至用户首次收到《交付通知》当日为止，至高12,000元。积累的9X专属感谢金将在提车时直接抵扣车辆尾款。对于已完成9X提车的用户，且实际交付时间超出App显示的最晚交付日期，极氪将根据您极氪App首次收到《交付通知》站内信的日期，计算您积累的9X专属感谢金，以1元=10极分的兑换比例，以极分的形式发放至车主手机号注册的极氪App账户内。车主可以在极物商城、服务商城兑换各类商品或服务，极分将在2月15日前完成发放。

　　【小米汽车新版本HyperOS1.12体验招募开启，限量名额抢先体验！】

　　1月29日，小米汽车App宣布SU7、YU7、SU7Ultra三款车型开启HyperOS1.12版本体验招募。报名时间为1月29日11:00至23:59。小米SU7车型首批招募限量9000个名额，YU7限量6000个名额，SU7Ultra限量2000个名额。去年12月25日，小米汽车曾官宣OTA冬季大版本升级，XiaomiHyperOS1.11系列陆续推送给车主，覆盖XiaomiHAD增强版、紧急转向辅助功能(AES)、低速防碰撞辅助等功能。 小米汽车此次HyperOS1.12版本体验招募，意味着新版本系统即将向部分车主推送。新版本有望在1.11版本基础上进一步优化升级，带来更多智能化、安全性方面的提升。小米汽车通过不断迭代升级，持续提升用户体验，展现出其在智能汽车领域的研发实力和创新能力。

　　【特斯拉2025年Q4财报电话会要点：Robotaxi与人形机器人进入规模化前夜】

　　1月29日消息，特斯拉在2025年第四季度财报电话会上披露了公司在自动驾驶、机器人及未来产能布局方面的最新进展。特斯拉CEO马斯克表示，公司正从传统汽车制造商加速转型为以人工智能和机器人为核心的科技公司。 在产品层面，特斯拉确认将正式停止ModelS和ModelX的生产，相关产线将用于Optimus人形机器人的制造。马斯克透露，Optimus已进入第三代研发阶段，预计将在未来几个月发布，并有望在弗里蒙特工厂实现年产100万台的规模。他表示，人形机器人将在未来对美国GDP产生重大影响。 在自动驾驶方面，特斯拉披露其Robotaxi项目已进入实质性扩张阶段。目前奥斯汀和旧金山湾区已有超过500辆Robotaxi投入运营，且奥斯汀车辆已不再配备安全跟车。公司预计Robotaxi车队规模将“按月翻倍”，并计划在2026年底前将服务扩展至数十个城市。马斯克预计，届时美国25%–50%的地区将实现自动驾驶覆盖，长期来看，超过90%的行驶里程将由自动驾驶完成。 在产品规划上，特斯拉确认Cybercab将不配备方向盘和踏板，完全为自动驾驶设计，并预计其未来产量将超过特斯拉现有所有车型总和。此外，下一代Roadster预计于2026年4月发布。财务与产能方面，特斯拉预计2026年资本支出将超过200亿美元，重点投向自动驾驶、机器人及算力基础设施。马斯克指出，未来3–4年芯片供应将成为制约AI发展的关键瓶颈，因此特斯拉计划建设一座“超大型TeraFab”，覆盖芯片设计、制造与封装，并强调“不这么做才是疯狂的”。能源业务方面，特斯拉计划将自身打造为大型太阳能电池制造商，目标年产能达100GW。此外，特斯拉CFO在会上披露，目前全球约有33万名活跃FSD订阅用户。马斯克还表示，特斯拉在AI智能密度上领先全球一个数量级，并指出在人形机器人领域，最具竞争力的对手来自中国。

　　1月29日，丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯公布2025年度销售数据，全球交付量同比增长4%，达到882,231辆，连续第三年创下历史新高。北美市场全年交付408,070辆，同比增长7.5%，几乎占全球销量的一半。非洲市场以18.8%的增速领跑，中南美洲市场销量同比增长13.8%。电气化转型成为推动销量增长的关键因素，混合动力、插电式混合动力及纯电动车型合计销量占比首次突破五成，达到52%。其中，纯电动车需求实现翻倍增长，同比飙升119%，主要得益于RZ和UX300e两款车型的强劲表现。 雷克萨斯即将停产品牌开山之作LS轿车，并将这一经典车系名称重新定义为涵盖多款非常规车型的产品家族。目前规划中包括一款造型独特的六轮LS概念MPV，以及一款采用对开门设计、配备可滑动货舱区域的轿跑风格SUV。这意味着自1989年品牌创立以来始终作为轿车专属名称的LS，未来或将演变为一个多元化的车型系列。随着传统LS车型的谢幕，雷克萨斯亟需确立新的旗舰产品，而LFA超跑有望担此重任。虽然新一代车型将不再搭载标志性的V10引擎，但即便作为纯电动车，这款车型依然值得期待。

　　近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上明确表示：“特斯拉在人形机器人领域最大的竞争对手将来自中国。”他特别强调，中国在人工智能和制造领域都具备很强的实力，将成为特斯拉最强大的竞争对手。

　　【TechWeb微晚报：特斯拉汽车业务营收连续两年同比下滑，三星AR眼镜2026年内发布】

　　要闻一览：消息称LG新能源正洽谈为特斯拉Optimus供应电池苹果MacBookPro在今年下半年有望再度更新东方甄选2026财年上半年净利润2.39亿元雷军发文祝贺奔驰140周年生日快乐消息称英伟达微软等有意对OpenAI大规模投资特斯拉汽车业务营收连续两年同比下滑三星AR眼镜官宣2026年内发布iQOO15Ultra内部示意图曝光 热点直击消息称LG新能源正洽谈为特斯拉Optimus供应电池据外媒报道，韩国LGEnergySolution正与特斯拉就其人形机器人Optimus的电池供应事宜展开洽谈。Optimus被视为特斯拉最具雄心的项目之一。

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　　今日，北京人形机器人创新中心中试验证平台正式启动，并成功下线台客户定制化样机。该平台于2025年建成投产，占地9700平米，专注于具身智能机器人的技术验证和应用落地。平台部署了底层基础设施和专业化智能设备，建立了整机生产示范线、关节生产线和小批量试制线，并配备了具身智能机器人测试区及数字化运维平台。平台面向产业链上下游企业、高校、科研院所等机构开放，提供试制打样、性能工艺验证等一站式服务。目前，平台已具备500台套试制生产和测试设备，年产能达5000台套。 平台的核心布局包括具身智能机器人生产示范线、关节生产示范线和小批量试制线。生产示范线服务于具身智能机器人产品，建立标准化、模块化的装配流程，实现高效率、高可靠性的整机交付。关节生产示范线用于生产具身智能机器人的关键部件—关节，建立高精度、高稳定性的柔性生产线，满足不同类型关节的生产需求。小批量试制线则定位为面向高校、科研院所、初创企业的共享型平台，主要承担机器人整机和关键模块的打样、装配与验证任务。

　　1月29日，小鹏汽车与大众合作的电子电气架构项目取得重要进展。双方合作的首款车型——与众07正式下线。小鹏汽车创始人何小鹏表示，过去18个月双方团队紧密合作，项目如期且高质量交付。大众中国董事长兼CEO贝瑞德也强调，这是大众在智能网联汽车时代践行在中国，为中国战略的重要里程碑。 与众07定位中型SUV，车身尺寸为4853/1852/1566mm，轴距2826mm。动力方面，新车将搭载最大功率170kW的电机，配备国轩高科的磷酸铁锂电池。与众07最大的亮点在于其搭载的CEA架构，采用区域控制的架构设计，具备高性能中央计算平台。相较于上一代车型，CEA架构可将电子控制单元（ECU）数量减少约30%，显著降低系统复杂程度。这为前沿AI智能座舱、中国专属高级驾驶辅助功能（ADAS）及整车OTA升级提供了更稳固的技术底座支撑。

　　1月29日，据彭博社报道，DeepSeek公司通过招聘多语言AI搜索引擎开发人才，加大智能体技术投入，以拓展其AI产品矩阵，与OpenAI和Alphabet等公司展开更激烈的竞争。DeepSeek正在招募专业人才，打造一个支持多种语言的人工智能搜索引擎，具备多模态特性，能够处理文本、图像及音频等多种形式的输入。同时，公司在招聘信息中详细阐述了对训练数据、评估系统以及专用平台的需求，以支持智能体的开发，即能够在极少人工干预下自主运行的AI工具。 DeepSeek去年1月发布的R1模型在全球AI产业引发震动，性能比肩美国顶尖企业的旗舰产品，研发成本仅为后者的一小部分。业界对其下一代模型充满期待。去年12月底，DeepSeek发表了一篇关于AI开发效率优化方法的论文，预示着重要模型的问世。不过，该公司对其下一款产品透露的信息极为有限，仅在其GitHub公开账号上隐约提及“model1”字样。这些新发布的职位招聘为外界观察DeepSeek的战略走向提供了最新线索。DeepSeek多次强调其打造通用人工智能（AGI）的雄心，这与全球顶尖AI企业的使命不谋而合。

　　【蚂蚁灵波科技开源LingBot-World：10分钟稳定生成逼真动态场景】

　　今日，蚂蚁集团旗下蚂蚁灵波科技宣布开源世界模型LingBot-World，这是一个专为交互式世界模型设计的开源框架。LingBot-World-Base作为其核心，旨在提供高保真、可控制且逻辑一致的模拟环境。该模型由ScalableDataEngine驱动，通过学习物理规律与因果关系，实现与生成世界的实时交互，并在视频质量、动态程度、长时序一致性与交互能力等关键指标上展现出业界领先性能。 LingBot-World通过多阶段训练及并行化加速策略，解决了视频生成领域普遍存在的“长时漂移”问题，实现了近10分钟的连续稳定无损生成。在官方压力测试中，即使镜头移开长达60秒后返回，场景中的核心物体依然能保持其结构与外观的一致性。此外，LingBot-World支持精细化的、由动作驱动的生成，能够响应用户指令，渲染出符合物理真实感的动态场景，实现约16FPS的生成吞吐，并将端到端交互延迟控制在1秒以内。 为解决世界模型训练中高质量交互数据匮乏的问题，LingBot-World采用了混合数据采集策略，通过清洗大规模网络视频覆盖多样化场景，并结合游戏采集与虚幻引擎合成管线，从渲染层直接提取无UI干扰的纯净画面，并同步记录下操作指令与相机位姿。得益于此，LingBot-World具备了更好的Zero-shot泛化能力，仅需输入一张真实的城市街景照片或游戏截图，模型即可生成对应的可交互视频流，无需针对单一场景进行额外训练，降低了在不同场景中的部署与使用成本。目前，LingBot-World模型权重及推理代码已全面开源。

　　【奔驰AMG S63新动力：4.0T V8+48V轻混，2026年亮相】

　　1月29日，新款奔驰AMGS63高性能版测试原型车谍照曝光。新车舍弃现款插电混动配置，换装4.0TV8发动机+48V轻混动力组合。4.0T双涡轮增压V8发动机配备更大尺寸涡轮增压器，并采用平面曲轴设计以优化动力传递效率，最大功率预计在640马力左右。与之匹配的9速自动变速箱和4MATIC全时四驱系统也完成了重新调校。 外观方面，测试车进气格栅区域伪装大幅减少，造型更趋近椭圆形，同时保留品牌标志性的微斜竖向饰条布局。车辆配备21英寸合金轮毂，搭载前后轴打孔划线刹车盘，可有效缓解高强度行驶时的刹车热衰减。车尾延续AMG经典的方形四出排气设计。内饰方面，目前仅能看到配备铝合金换挡拨片的全新多功能方向盘，以及白色真皮内饰包覆。 新款奔驰AMGS63目前正在瑞典开展冬季测试，研发进度已进入后期阶段。新车原计划与中期改款普通版S级同期首发，后因需完成底盘操控系统及全新动力总成的调校工作，发布时间推迟至2026年5-6月。预计新车将于今年秋季抵达经销商展厅。

　　近日，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）警告，欧盟正在考虑的一系列“保护主义”措施可能将英国汽车制造商排除在欧洲大陆市场之外。欧盟计划仅向“欧洲制造”的车辆提供补贴，并要求企业车队采购一定数量的欧盟产汽车和卡车，以帮助德国和法国汽车巨头抵御中国汽车的竞争压力。SMMT指出，这一计划将使英国制造商处于不利地位，并破坏英国脱欧后与欧盟签署的自由贸易协定。数据显示，欧盟是英国最大的汽车出口市场，占其出口总量的57%。 SMMT首席执行官迈克·霍斯（MikeHawes）警告称，这些提案构成了“日益加剧的保护主义”。他表示，除非英国被视为其中一员，否则这些提案可能产生英国脱欧未能实现的效果——让英国产汽车进入欧洲市场变得更加困难。霍斯同时提醒，目前欧盟内部对于“欧洲制造”政策尚未达成共识，英国正处于“局外人”的尴尬境地。他还表示，希望最终能找到确保英国继续成为欧洲汽车市场重要组成部分的方案。 分析人士指出，欧盟此番提案还要求外国企业与欧洲公司组建合资企业，方可进入单一市场。根据脱欧贸易协定，更严格的“原产地规则”将于今年年底生效，汽车必须证明其一定比例的零部件为本土采购，否则将面临关税。鉴于电池是电动汽车最有价值的部件，而英国和欧洲的多座电池“超级工厂”仍在建设中，业界呼吁推迟实施新规。SMMT警告称，无论是原产地规则还是“欧洲制造”计划，都可能严重损害英国汽车出口。

　　【年度营收首降！汽车业务下滑10%，特斯拉万亿市值靠马斯克，还是“机器人”？】

　　1月29日，特斯拉（发布了2025年第四季度及全年财务报告。财报显示，特斯拉第四季度营收达249.01亿美元，同比下降约3%；其中汽车业务收入为176.93亿美元，同比下降约11%。

　　【2025年1-11月全球电动汽车电池装机量破千，宁王领跑，韩企为何掉队？】

　　日前，韩国市场研究机构SNEResearch公布的数据显示，2025年前11个月，全球电动汽车（包括纯电动车型、插电式混合动力车型及混合动力车型）电池装机量达1,046GWh，较2024年同期的789GWh增长32.6%。中企双雄领跑，韩企集体收缩从整体市场格局来看，头部效应愈发显著，中国电动汽车电池企业的主导地位进一步巩固，韩国电池三巨头则集体面临份额收缩的挑战，各厂商发展态势因客户结构差异呈现明显分化。

　　1月29日，岚图汽车官方宣布了新春OTA速览，公布了旗下多款车型的后续更新计划。这些车型包括岚图知音、岚图追光、岚图FREE、岚图泰山和岚图梦想家等。更新内容涵盖了智能座舱、流量权益、导航应用、影音应用以及车机系统稳定性等多个方面。 具体来看，岚图知音将进行OTA3.0更新，推出逍遥座舱2.0，包括全新桌面、AI智能体出行助手以及一句话创建微场景等功能。岚图追光和梦想家系列将获得无限流量权益加码，并引入主流导航和影音应用，同时支持自主上传安装应用。岚图FREE系列则将进行OTA6.0/7.0更新，同样包括流量权益加码和应用支持。此外，部分车型还将升级乾崑智驾ADSV4.0，带来更“类人”的全新WEWA架构，支持NCA领航辅助和实时环境渲染界面（SR）等功能。 岚图泰山和追光的更新则聚焦于乾崑智驾ADSV4.1，包括主动安全、领航辅助、泊车控制后轮转向等功能的增强。同时，部分车型还将期待升级乾崑智驾ADSV4.1，具体细节尚未公布。这些更新旨在提升用户体验，增强车辆的智能化和便利性。

　　【比亚迪仰望U7 V2.0 OTA升级：引入天神之眼5.0，辅助驾驶更加人性化】

　　1月29日，比亚迪仰望品牌宣布旗下U7车型迎来V2.0OTA升级，涉及智能座舱、驾驶辅助和场景交互等多个方面，共计28项新增功能和19项优化功能。此次升级的核心是引入基于强化学习的天神之眼5.0端到端大模型，通过海量数据训练与自我优化，使辅助驾驶更加人性化。同时，新增高速紧急靠边停功能，以及紧急停车安全带振动功能，增强驾驶安全。此外，还新增了ETC通行功能，车辆可根据导航和收费站环境自动选择ETC通道，提高通行效率。 在智能交互方面，U7车型新增了中度疲劳安全带振动提醒，以及下车自动泊入失败后车辆自动断电等功能，进一步提升用户体验。此外，还新增了智慧物联App，用户可在商城购买车载精品IoT生态商品。音乐应用方面，酷狗、酷我支持手机端账号音乐播放列表流转至车机续播，网易云、新增多屏账号同登功能。华为手机用户还可体验HUAWEIHiCar的投屏功能，实现手车互联。智能语音控制也得到增强，新增普通话与方言识别切换选项，以及语音控制座椅位置记忆功能。此外，还新增了车主声纹解锁储物盒功能，以及一键“预约凌晨升级”功能，方便用户在夜间自动完成系统升级。

　　2026年1月28日，特斯拉2025年第四季度财报发布会，成为这家全球市值最高车企战略定位的转型里程碑。当特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，2026年第二季度逐步停产ModelS/X、披露超大型芯片厂“TeraFab”建设方案，并宣布每年投入200亿美元重仓AI与机器人时，一个清晰的信号穿透市场喧嚣：特斯拉正加速剥离传统车企标签，向以人工智能（AI）为核心的科技集团全面转型。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏与大众合作的电子电气架构项目顺利落地，首款车型“与众07”正式下线。何小鹏表示，双方团队在过去18个月里紧密合作，确保项目如期且高质量完成。大众中国董事长兼CEO贝瑞德也强调，这是大众在智能网联汽车时代践行“在中国，为中国”战略的重要里程碑，双方基于充分信任，发挥各自优势，确保项目如期高质量交付。 “与众07”车身尺寸为4853*1852*1566毫米，轴距2826毫米。新车将搭载最大功率170千瓦的电机，并配备国轩高科的磷酸铁锂电池。此次合作标志着小鹏与大众在智能电动汽车领域的深入合作，双方将携手为全球消费者带来更多优质技术和产品。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向